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欧博网址(www.aLLbetgame.us):太空旅游:怎么去,飞多高,玩什么

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本文来自微信民众号:赛先生(ID:mrscience100),作者:庞之浩(天下空间探测手艺首席科学流传专家),题图来自视觉中国


今年7月11日,英国维珍银河航天公司的老板布兰森、2名驾驶员以及3名公司的有关职员,搭乘自己公司的白骑士2号/太空船2号亚轨道航空航天飞机(简称空天飞机),率先乐成举行了亚轨道航行。此举,在全球发生了伟大影响,拉开了亚轨道商业太空旅游新时代的序幕。


太空旅游掀起新的热潮


现在,开展太空旅游的要害是若何在保证平安的条件下降低用度。在这方面已有许多方案。例如,曾有人提出把美国航天飞机的大货舱改装成可乘坐74人的“太空客机”,那样每张机票的票价只要360万美元,但厥后没有实现,而且纵然实现了,能遭受的人仍然屈指可数。


从现在看来,由于亚轨道太空旅游的手艺难度和旅行用度都较低,平安性和恬静性也较好,以是对照可行。因此,美国蓝色起源公司和英国维珍银河航天公司等公司,现在都正起劲准备开展亚轨道太空旅游营业,并已研制出响应的航行器。


英国维珍银河航天公司接纳的方案是通过白骑士2号航空飞机在空中发射太空船2号亚轨道航天飞机,把游客送入亚轨道。其特点是两个航行器都是水平起降,而且均可重复使用,飞一次的时间为1.5小时左右。美国蓝色起源公司则接纳传统的载人飞船的方式开展亚轨道太空旅游,用新谢泼德号火箭发射新谢泼德号飞船(也叫乘员舱)。其特点是两个航行器都是垂直起降,也都能重复使用,飞一次的时间为10分钟左右。


英美宇宙飞船合资公司已为英国维珍银河航天公司制作了至少5架太空船2号亚轨道航天飞机、2架白色骑士2号航空运载飞机。最初将每周航行一次,以后可能增添到每两天飞一次甚至天天航行一次。据称,维珍银河航天公司已收到700多张座位票的预订金,平均每张票价在20~25万美元。该公司预期将在2022年周全开启商业太空旅行营业,并最终有望将票价降到4万美元左右。


7月11日,维珍银河航天公司的太空船2号完成测试航行后返回地面,图片泉源:维珍银河


另一个令人关注的亚轨道太空旅游流动即将最先。今年7月20日,美国蓝色起源公司的老板贝索斯和他的兄弟以及另外两名搭客,将乘该公司的新谢泼德号亚轨道飞船以无人驾驶的方式前往太空边缘,航行高度约100公里。


贝索斯以为其新谢泼德号亚轨道飞船好于英国维珍银河航天公司的太空船2号亚轨道航天飞机,由于新谢泼德号可以自动航行,不用航天驾驶员,以是效益更高。贝索斯还冷笑布兰森的太空船2号就是一架高空飞机,以是飞不上100公里高的卡门线,且窗户小还不环保。蓝色起源公司指出,自家用的是火箭,有逃逸系统,而维珍银河用的是高空飞机,没有逃逸系统;自驾的航行器排放的废物是水,对臭氧层的影响小,而维珍银河航行器发念头所接纳的推进剂对臭氧层的危害是蓝色起源的100倍;而论及鉴赏地球景物,蓝色起源的航行器拥有太空中最大的舷窗,尺寸是107cm×71cm,而维珍银河是飞机窗户的尺寸。


不外,新谢泼德号亚轨道飞船从发射到着陆只用10分钟时间,不知这对搭客的身体是否影响若何?超重负荷是否过大?虽然新谢泼德号此前举行了15次试飞,并从卡门线以上返回,而且都乐成了,但都是无人航行。蓝色起源公司还在开发一种重型可重复使用的运载火箭—— “新格伦”,未来可将通俗搭客送入围绕地球甚至更远的轨道。


“新谢泼德”亚轨道火箭与飞船乘员舱星散,图片泉源:蓝色起源


新谢泼德号亚轨道飞船的窗户很大,图片泉源:蓝色起源


除了亚轨道太空旅游外,轨道太空旅游也将重新睁开。今年9月,美国太空探索公司设计用该公司的 “载人龙” 轨道飞船把3名私人游客和1名该公司培训的航天员送上 “国际空间站”,让他们在那里生涯至少8天。这项义务将是 “国际空间站” 首次完全商业化运营的载人义务,也是第一批专门的太空旅游游客义务。演员汤姆・克鲁斯有可能是游客之一。其票价为5500万美元左右。在美国,现在约莫有75000个家庭拥有这样的经济实力。


美国正义太空公司则设计在 “国际空间站” 上确立了一个观景舱,使太空游客可行使它来浏览太空美景。该公司还获得了美国航空航天局的批准,未来将把多个商业舱段对接到 “国际空间站” 上,纵然在 “国际空间站” 退役后,这些舱段也可以并入正义太空公司的私营空间站,作为太空旅行的枢纽。该公司的久远目的是确立天下上第一个商业空间站。


老牌的美国太空探险公司设计在2021年底用美国 “载人龙” 飞船把4名太空游客送入围绕地球的轨道,举行3~5天的太空旅游,但不会停靠在 “国际空间站”上,而是在800~1000千米高的轨道上绕地球航行。他们还准备于近年用俄罗斯 “同盟” 载人飞船把太空游客送到“国际空间站”上旅行。


太空旅游的4种方式


现在,太空旅游主要有4种方式:飞机的抛物线航行、靠近太空的高空航行、亚轨道航行和轨道航行。


抛物线航行并不是真正意义上的太空旅游,只是让游客体验几回太空失重的感受。用失重飞机举行抛物线航行,每飞一个抛物线游客可以体验半分钟左右的失重。职业航天员在训练时也常接纳这种方式体验失重。太空游客若是乘俄罗斯的伊尔-76失重飞机体验地面难以模拟的失重,用度是5000美元,但不包罗到俄罗斯的往返机票的用度。


靠近太空的高空航行也不是真正意义上的太空旅游,它是让游客体验一种极高空的感受。当游客乘飞机飞到18千米左右的高空时,搭客就可以看到下方地球的曲线和上方漆黑的天空,体会到一种无边无涯的空旷感受。现在,能用来完成这种高空航行义务的飞机有俄罗斯高米格-25、米格31战斗机,它们能飞到24千米左右的高度。这种旅游每次航行的票价约1万美元,包罗在莫斯科停留两天的用度。


今年,位于美国佛罗里达州的太空透视公司最先售卖能够飞离地面30多公里的气球太空舱船票。这张6小时周游平流层的船票标价12.5万美元,首发航班最早将于2024年晚些时刻启程。游客可在太空透视公司的网站先支付1000美元订金预订航行的船票。前25次的正式航行将专程留给那些“传统探险者”,他们或将支付更昂贵的用度。


它接纳名为“海王星飞船”的气球太空舱举行高空航行,气球太空舱宽敞的空间可以恬静地容纳1名航行员和8名搭客。舱内配有酒吧、浴室和Wi-Fi,副驾驶员和支援小组从地面监视整场航行。


“海王星飞船” 用6个多小时上升到约33千米的高空。由于气球太空舱19千米/时的上升速率远比火箭飞船要温顺得多,以是搭客在旅途时代不会感应失重。然而,该公司以为,这种长达数小时,而不是短短几分钟极高空旅行将会吸引众多有冒险精神的人。下降伍,太空舱连带气球都将沉入海中,之后,一艘接应船会接起所有搭客和硬件装备,并将他们平安地送回陆地。


海王星号超大氢气球飞越平流层,图片泉源:视觉中国


所谓亚轨道航行是指航行器进入距离地面约莫100千米左右的太空,但不是围绕地球轨道航行一圈以上的航行。若是航行器在距离地面100千米以上的地球轨道航行一圈以上就叫轨道航行了。亚轨道太空旅游就是用亚轨道航行器把游客送到100千米高的太空边缘后马上返回地面,即游客乘坐飞船做近似于直上直下的航行。接纳这种航行方式,可使游客既能感受几分钟的失重,也可目视长达数千公里的地球弧线外面,浏览优美的地球,而且用度比轨道航行廉价得多,1次航行约花20~25万美元。


亚轨道航行示意图


英国维珍银河航天公司的这次亚轨道航行属于公司内部测试的体验式航行,以客舱和客户体验为测试目的,评估承载全体乘员的商业客户舱,测试舱内环境、座椅恬静度、失重体验及飞船可以提供的地球景观。


游客举行轨道航行是真正意义上的太空旅游。实现轨道航行的太空旅游工具现在主要是 “国际空间站”,而现在可供游客到达 “国际空间站” 的天地往返运输器主要有俄罗斯的 “同盟” 系列飞船和美国的 “载人龙” 飞船。轨道航行可以使太空游客恣意享受失重和俯瞰地球等一些新颖体验,由于太空游客至少能在宽敞的 “国际空间站” 生涯一个星期。


至今,已有7名游客8次到 “国际空间站” 上享受轨道航行旅游,其中Word之父西蒙尼1次没玩够,又上了1次太空。但轨道航行旅游用度高昂,包罗种种训练用度在内,以前每次上天的用度为2000万到3500万美元不等,现在又涨到了至少5500万美元,以是一样平凡人享受不起。


天下第1个女太空游客安萨里(左)在“国际空间站”上


细说首飞利器


乘太空船2号上天的搭客在太空旅行前,只需接受为期3天的超重航行训练和体能体检即可。该航行项目要求报名者在18岁以上,无主要器官疾病,并遵守有关各项划定。


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白骑士2号双体飞机与太空船2号(居中),图片泉源:维珍银河


白骑士2号航空飞机和太空船2号亚轨道航天飞机都是由英美合资公司——宇宙飞船公司为英国维珍银河航天公司设计和研制的。宇宙飞船公司是2005年由美国人鲁坦确立的斯卡尔德复合质料公司、英国人布兰森确立的维珍团体合资组建的,航行方式接纳空中发射方式,即太空船2号亚轨道航天飞机由白骑士2号航空飞机带到高空后发射,以是,白骑士2号/太空船2号现实上是一种两级亚轨道空天飞机,其特点是可以水平起降和重复使用。


此前,美国斯卡尔德复合质料公司曾乐成研制、发射过白骑士1号/太空船1号。作为品牌与手艺延续,白骑士2号约莫比白骑士1号大三倍,机翼下方悬挂4台发念头,而白骑士1号只配备了一对发念头位于单机身的两侧。


白骑士2号飞机仍接纳双体机身设计,其中一个机身用于自动驾驶舱控制飞机,而另一个机身用于训练机组职员以及太空搭客先期航行体验。其长度为24米,翼展宽达43米,装有4台普惠PW308发念头,每台发念头可提供30.7千牛推力。其航行上限为21公里,但通常航行至15公里左右。它也可以用于在空中发射小型火箭。 


太空船2号是一种接纳火箭动力的亚轨道航天飞机,从形状看它像一个丰满的鱼形太空舱,在 “鼻子”的部位装配了几个圆形的舷窗。其巨细就像一架轻型飞机,长度为18.3米,翼展为8.3米,高度为5.5米,动力装置接纳一台液体/固体夹杂火箭发念头,最高时速4000公里,航行上限110公里。它可容纳2位航行员与4位游客,另有近0.5米宽的舷窗,以供游客更好地浏览美景。


至今,它已经举行了4次载人航行。实在,太空船2号能飞到160~320千米高,然则为了平安起见,现在太空船2号只飞到80~110千米高便返回,下降在离腾飞不远的地方。


太空船2号舱内,图片泉源:维珍银河


发射时,太空船2号被挂在作为空中发射场的白骑士2号的 “腹部”。白骑士2号腾飞约1小时、到达约莫14~15千米的高空后,太空船2号与白骑士2号星散。接着,白骑士2号返回地面机场,太空船2号上的火箭发念头焚烧,以与地面垂直的角度向大气层边缘继续飞升,当航行速率到达音速的3~3.3倍时,火箭发念头关闭,太空船2号在惯性作用下继续上升到距地表约80~110千米高的外层空间。


从火箭发念头关闭到太空船2号再入大气层,搭客会履历为时约5分钟的零重力状态,同时能浏览地球的优美景致。届时他们可以松开平安带,在座舱内自由飘浮。随后,太空船2号以滑翔方式返回地面机场。


太空船2号从白骑士号上星散,图片泉源:维珍银河


今年7月11日的这次航行,白骑士2号/太空船2号亚轨道空天飞机在腾飞45分钟后,白骑士2号爬升至14公里高度时释放了太空船2号。几秒后,太空船2号启动了火箭发念头,连续点燃60秒,它险些沿着垂直路径爬升至86公里,最高速率为3.04马赫。这个高度跨越了美国空军和美国航空航天局界说的80公里太空界线,但低于国际上公认的100公里卡门线太空界。关闭火箭发念头后,太空船2号里的6名乘员解下平安带,体验了约莫4分钟左右的太空失重感。


7月11日,美国太空船2号脱离白骑士1号双体运输机继续攀升,图片泉源:维珍银河


到太空玩什么


什么是太空旅游呢?现在还没有严酷的界说,但一样平常是指非职业航天员自掏腰包乘载人航天器到太空旅游旅行的流动。太空旅游主要能给游客带来两大新颖体验:一是居高临下浏览美不胜收的地球美景,以及在真空条件下瞭望璀璨的宇宙星空;二是体验神奇的失重生涯,在舱内自由地漂来漂去,举重若轻。


首先是旁观天象。在太空能不受大气层的影响,看到星星是没有闪灼的,可浏览异常明亮的各个星座。看月亮更有趣,日间看到的月亮呈浅蓝色,很漂亮,夜里看月亮时只能看到月亮的局部,但异常亮。看太阳也很有意思,90分钟就可看到一个日出和日落的循环情景。尤其在日落时可以看到太阳发白的光和它落下的准确位置。


最开心的是从太空俯瞰地球。粗看它是一个蓝色的球体,细看它是浅蓝色。其上唯一真正的绿色带是中国的 *** 高原区域;在太空看地球上的巴哈马群岛像绿宝石一样闪闪发光;看地球上的闪电异常令人振奋,一阵阵雷电闪灼似乎盛开的石竹花,当闪电延续而频仍时就像看到一片火海,有时可一次看五六个地方差异云层的闪电,把整个云层照亮。在太空看极光也很美,是理想的天堂。


在载人航天器内还能享受地面上难以模拟的失重,体验具有轻功、“飞檐走壁”的感受,玩一把竹篮吊水水不空、站着睡觉和像小鸟一样漂着用嘴接食物,演出似乎难度很大的杂耍、一指禅、悬空打坐,也可以喝水球、做水膜等。


若是到月球旅游,则可以看到幽静的美、苍凉的美,由于那里没有一点声音和气流,四处都是细沙、撞击坑和环形山,还可以看地出,并因引力小而能跳得很高。


要想到太空去旅游,除了要有钱以外,还得有较好的身体和较强的兴趣。首先身体不能有大的误差。虽然太空游客不必像职业航天员对身体要求那么高,但也不能有显著的心脏病等问题。由于在火箭发射、航天器返回及太空生涯中,种种因素可能导致宿病复发甚至诱发新的疾病。


2006年,日本一位名叫榎本大辅的富豪原设计破费2000万美元乘 “同盟” 系列飞船登到 “国际空间站” 上旅行,成为天下第4名太空游客。但在俄罗斯训练几个月后发现,其身体不适合太空航行,因而被迫作废太空之旅,将时机让给了全球首位太空女游客安萨里。


举行亚轨道太空旅游或乘航天飞机上天对游客身体要求松一些,举行轨道太空旅游或乘宇宙飞船上天对游客身体要求严一些。


此外,所有太空游客上天前必须训练,其训练时间和强度需凭证太空旅游的种类各有差异。对于亚轨道太空旅游来说,由于航行时间较短,太空游客仅需经由几天训练就能知足条件。而轨道太空旅游等则差异,游客要在太空中长时间生涯,因此必须掌握在太空中吃、喝、睡等生涯手艺,这些都需要专业化训练。同时,失重环境容易使人 “首尾倒置”,找不到偏向,发生恐惧感,这也需要通过训练来战胜。因此,举行轨道太空旅游的游客训练时间一样平常要长达半年时间左右。


太空旅游的未来


近些年,俄罗斯还拟开展太空行走旅游和月球旅游。


太空行走旅游是在轨道太空航行旅游用度的基础上要再交至少1600万美元,游客就可在1名职业航天员的陪护下完成空间出舱流动,在太空行走90分钟。1600万美元还包罗在地面训练的用度和使用舱外航天服的用度。


美国太空探险公司曾在2011年5月5日宣布,拟在2015年前实行天下首次商业绕月旅游。这种绕月旅游将由1名职业航天员驾驶 “同盟” 系列飞船承载两名游客来完成,时间为2周。游客搭乘 “同盟” 系列飞船升空后先前往“国际空间站”,在站内停留1周之后再乘坐飞船前往月球,约莫1周后返回。


搭乘 “同盟” 系列飞船的月球旅行客不在月球外面着陆,只在月球轨道对月球举行近距离的浏览,1位搭客的用度为1亿美元。美国太空探险公司曾与1名游客以1.5亿美元票价签了协议(《泰坦尼克号》和《阿凡达》的导演卡梅隆),但厥后因没找到第2名游客而不了了之。


“星际飞船” 和未来月球基地的看法图,图片泉源:美国太空探险公司


2018年,美国太空探索手艺公司宣布了绕月旅行方案,设计在2023年1月把游客送入月球轨道旅行,日本巨贾前泽友作成为首个介入者。此次绕月之旅将连续一周时间,游客将乘太空探索手艺公司的 “星际飞船” 前往,这将是自1972年以来人类最主要的一次月球旅行。前泽友作示意他要把整个飞船包下来,用度可能会达1.75亿美元,到时会约请6~8位艺术家一起介入这场旅行,包罗修建师、音乐家、时装设计师等。他希望通过绕月之旅,引发艺术家们的灵感,创作出更伟大的作品。


另外,美俄私营公司都准备制作太空旅馆。在更远的未来,落月旅行和火星旅行也有可能实现。等到太空电梯研制、建成之后,通俗人就有望举行太空旅游了。


虽然太空旅游有一定风险,但其作为一种产业生长既能够带来一定的商业利益,也可以动员航天手艺、航天医学等科技提高,还能够知足更多人探索太空的愿望,引发民众关注航天的热情、拓展人类的流动局限。同时,太空旅游的泛起自己就是航天手艺逐步成熟的显示。


波音公司的 “星际航线” 飞船与比格罗公司充气式太空旅馆交会示意图,图片泉源:波音


针对太空旅游引发的热潮,我国有关专家乐观地预计,20年后中国人有望实现太空旅游。要想使其兴旺蓬勃,有三个问题需要解决,一是要降低成本,二是要保证平安,三是能享受无与伦比的快乐,感应物有所值。


民间资源介入航天生长能大大加速太空旅游业的生长,为此,一些国家正在确立完善的太空旅游法,以便为未来的私人太空旅行打开绿灯,让民营企业在航天领域施展更大的作用,并激励生长包罗太空旅行在内的新的商业航天市场。


本文来自微信民众号:赛先生(ID:mrscience100),作者:庞之浩(天下空间探测手艺首席科学流传专家)

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网友评论

  • 2021-10-12 00:04:48

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